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La déviation de Livet - 2ème phase

Contact

Direction des routes
Service conduite d'opérations
Conseil général de l'Isère
7 rue Fantin Latour - BP 1096
38022 Grenoble cedex
04.76.00.33.75
Fax : 04.76.00.39.90

 par mail en précisant en objet
Déviation de Livet


Pour diminuer les nuisances apportées par le trafic routier de la route départementale 1091 aux habitants du hameau de Livet et garantir leur sécurité, et dans un souci d'améliorer par le traitement de l'infrastructure la desserte de pôles touristiques majeurs du Département, le Conseil général réalise la 2ème tranche de la déviation de Livet.

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La déviation de Livet - 2ème phase

Les objectifs de cette déviation

  • Porter la capacité de la route départementale 1091 à 1200 véhicules/heure au lieu de 1000 actuellement
  • Diminuer les nuisances apportées par le trafic routier de la route départementale 1091 aux habitants du hameau de Livet, notamment en améliorant leur sécurité
  • Améliorer la cohérence de l'itinéraire avec le créneau de dépassement à l'amont de Livet
  • Permettre un projet d'aménagement global du site

Les caractéristiques de la déviation

  • Longueur : 860 m (1500m de déviation totale première et deuxième phase)
  • Circulation : 2 x 1 voie ( 1 voie par sens + accotements cyclables)
  • Points d'échanges :  1 carrefour en croix à l'extrémité Est (créneau de dépassement)

- 1 carrefour en croix à l'extrémité Ouest permettant les dessertes du bourg de Livet, du hameau des Roberts et de la centrale EDF des Vernes

- 1 carrefour en T pour améliorer la desserte existante de la salle polyvalent

Les principaux ouvrages et aménagements prévus

  • des dévoiements et déplacements des réseaux impactés par le projet, en particulier les lignes aériennes de la centrale des Vernes et de distribution de l'électricité
  • 1 mur de soutènement en aval et 1 paroi clouée en amont dans les zones de forts terrassements (ancien secteur bâti)
  • des ouvrages de protection contre les chutes de blocs (merlons de protection et filets pare-blocs)
  • plus de 250 mètres d'écrans acoustiques (hauteur moyenne de 2 mètres) pour la protection des habitations à proximité de la déviation
  • 1 raquette de retournement en extrémité du chemin des Roberts mis en impasse
  • des aménagements paysagers et traitement architectural pour l'insertion du projet notament au droit de la centrale des Vernes

Démarche de développement durable

Dans le cadre de son Agenda 21, le Conseil général de l’Isère s'est donné comme objectif d'intégrer toute l'action routière de la conception à l'exploitation dans une démarche de haute qualité environnementale.

La 2ème phase de la déviation de Livet s'inscrit dans cette démarche, avec la mise en œuvre de clauses environnementales pour toutes les consultations de travaux. Les entreprises qui interviennent sur ce chantier sont sélectionnées sur la base de critères environnementaux et sont contraintes de respecter des mesures qualitatives et quantitatives issues d’un plan de prévention de l’environnement, sous peine de pénalités financières.

Quelques exemples de mesures environnentales

  • éviter la pollution accidentelle des eaux : kits anti-pollution, analyse de la qualité de la Romanche, aire de stockage des véhicules étanches,
  • protéger la flore : destruction des plantes invasives et déboisement limité au strict nécessaire,
  • trier les déchets générés par le chantier,
  • limiter les nuisances sonores et les vibrations : réduction des engins en recul, pas de travail de nuit, respect des horaires de chantier, utilisation d’engins conformes aux normes
  • limiter l’envol des poussières par un arrosage des pistes par temps sec,
  • réaliser des écrans anti-bruit (500m),
  • embellir le site par la plantation de 600 arbres ou arbustes, d’une prairie, de 800 plantes, par la rénovation des murs existants, par le parement de murs en pierre et par la mise en valeur de l’Usine des Vernes en concertation avec l’Architecte des Bâtiments de France
  • ...

Calendrier

  • Travaux déjà réalisés

- Acquisitions fonçières : 2007 - 2011

- Travaux de déconsruction de 16 bâtiments : été 2009

- Travaux de mise en sécurité (filets pare-blocs) : Automne 2010

- Diagnostic préventif archéologique : Printemps 2011

- Travaux préparatoires (déplacements de réseaux) : Eté 2011

  • Travaux en cours de réalisation

- Début des travaux de terrassements : Septembre 2011

  • Livraison prévue pour l'été 2013

Coût de l'opération

Montant des travaux : 7 millions d'euros, financés par le Conseil général (66%), par l'Etat (17%) et la région (17%).

 

Retour en arrière sur la 1ère phase

La 1ère phase des travaux de la déviation de Livet a commencé en 2005. Au terme de deux années de travaux, la déviation du bourg longue de 640 mètres a été mise en service en 2007.

 

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