Publié le 26 fév. 2026
De mi-avril à novembre 2026, le pont de Brégnier-Cordon sera réparé pour garantir sa longévité et la sécurité de ses usagers. Le coût des travaux de 1.7 million d’euros, sera financé à parts égales par les Départements de l'Isère et de l'Ain.
Un ouvrage majeur entre l’Ain et l’Isère à réparer
Le pont de Brégnier-Cordon, aussi appelé pont des 3D, permet le franchissement du Rhône et relie les départements de l’Ain, par la RD992 à Brégnier-Cordon, et de l’Isère, par la RD592 à Aoste. Il supporte un trafic moyen journalier de 2 700 véhicules, dont 320 poids lourds. Sa gestion est assurée par le Département de l’Ain.
Cet ouvrage s’étant fortement dégradé, les Départements de l’Ain et de l’Isère ont décidé de réaliser des travaux de réparation et de renforcement afin d’assurer sa pérennité et la sécurité des usagers mais aussi de rehausser la limitation de tonnage à 44 tonnes selon la réglementation en vigueur.
Le Département de l’Ain est le maître d’ouvrage de l’opération. Les Départements de l’Ain et de l’Isère ont travaillé en étroite collaboration sur ce projet.
Quels travaux doivent être engagés ?
Le pont fait l’objet d’inspections régulières et différentes études ont été menées. Elles ont ainsi permis de constater la détérioration des joints de chaussée, des appuis et des piles du pont, provoquées par des infiltrations d’eaux pluviales et la corrosion. Face à ces désordres, les travaux suivants seront réalisés :
- démolition des trottoirs et des chaussées
- traitement des bétons, démolition et reconstruction des aciers sur les appuis et les dalles
- reprise de l’étanchéité du pont et des enrobés, mise en place des joints de chaussées
- réalisation des trottoirs
- nettoyage des graffitis
Comment circuler pendant les travaux ?
La circulation sur le pont sera totalement interrompue, pour tous modes de transports, pendant toute la durée du chantier. Une déviation est mise en place par le pont d’Evieu puis via la RD1075, côté Isère.
La circulation piétonne restera possible sous les voûtes d’accès, sauf temporairement au cours de l’été (dates communiquées ultérieurement).
La circulation fluviale sur le Rhône est maintenue.
Pendant la fermeture de l’ouvrage, l’Auberge des 3D, la base nautique EXO 3D et la carrière MBTP restent ouvertes et accessibles.
-
1948 construction du pont
-
186 m longueur du pont
-
1,7 M€ coût de réparation